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嘉興火車站由馬巖松帶領的MAD建筑事務所主持設計，被譽為“森林中的火車站”，于2021年6月25日舉行了啟用儀式。此次改擴建工程是嘉興迎接建黨一百周年的重要項目之一，于2020年6月23日開工，站體設計為地面一層、地下多層，是中國首個全下沉式火車站。

嘉興火車站除了被稱為“森林中的火車站”，還是一座會發(fā)電的“綠色”火車站。據統(tǒng)計，車站南北站房屋頂鋪裝了約1.2萬塊龍焱能源生產的高效碲化鎘薄膜光電建材，項目投產后預計年發(fā)電量110萬千瓦時電，相當于每年減排約1000噸二氧化碳。

嘉興火車站改造工程作為嘉興市“百年百項”重大項目和標志性工程，必須在七月一日前完成項目的所有施工建設。龍焱能源在接到這項重要工程任務時，面臨時間緊迫、工程復雜等眾多難題，為了保證光伏項目能在規(guī)定時間內完成建設，龍焱能源光電建筑事業(yè)部、工程部、產品部和生產部等多部門員工緊密協作，克服重重困難，最終在規(guī)定的60天內，順利完成項目的安裝建設任務。

車站南北站房的屋頂均為圓弧頂，屋頂邊緣至屋頂中心有將近2米的高度差，為了達到外觀美觀協調，火車站光伏項目專門采用了獨特的安裝結構，巧妙將光電建材鋪設成與屋頂曲面造型一致，將光伏與建筑屋面融為一體。

除了火車站南北站房屋頂外，在火車站南廣場的球形塔樓弧頂也安裝了透光的光電建材。不同于南北站房，塔樓的透光碲化鎘光電建材與玻璃幕墻完美融合，采用“BIPV光伏建筑一體化工藝”，在不影響外觀的前提下實現光伏發(fā)電。

嘉興火車站巧妙利用光電建材將“建筑的第五立面（建筑屋頂面）”打造成為“生態(tài)第五立面”，不僅彰顯了屋頂的美學功能，還是綠色清潔的光伏發(fā)電技術在建筑屋面上的一次大膽探索和嘗試，充分凸顯了“綠色建筑理念”，為以后高鐵站、機場、會展中心、商城等公共建筑場館的建設和改造提供了重要的參考和示范。

改造后的嘉興火車站，或將對正在進行城市建設的中國城市帶來轉折性的啟發(fā)意義。超越實用主義、功能主義，將市政建筑、公共建筑轉化為高質量的人文城市空間，將會是中國城市發(fā)展的下一個里程碑。